直通临沂!山东新增一条高铁!
直通临沂!山东新增一条高铁!
直通临沂!山东新增一条高铁!近日(jìnrì),滨州(bīnzhōu)市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段)方案(fāngàn)研究报告编制服务采购竞争性磋商公告》,拟启动滨淄莱高铁方案研究工作。
滨(bīn)淄莱高铁,预计全长(quánzhǎng)170公里,设计时速350km,从滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜,最后到(dào)达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就像一条“强直线”,把山东的几个重要城市串联起来,还能连接到东营(dōngyíng)和临沂。
从滨州出发,一路向南,可以(kěyǐ)(kěyǐ)到淄博、莱芜,再到临沂,最后接上京沪高铁;也(yě)可以一路向北,到东营,再往北走,真正激活了四通八达的高铁路网。
滨淄临高铁是山东中部的一条南北向重要(zhòngyào)联络线,也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道,承担国家沿海综合运输通道的功能,能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展(fāzhǎn)的重要支撑(zhīchēng)。
项目北起滨州,经淄博、济南、莱芜,南至(zhì)临沂,初步规划(guīhuà)线路(xiànlù)总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》《山东半岛都市群(qún)城际铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。
其中《山东省(shāndōngshěng)综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》明确提出:加快贯通高速(城际)铁路(tiělù)主通道,规划布局“八纵六横(liùhéng)”高速(城际)铁路网,总里程约6500公里。
其中(qízhōng)“八纵六横”高速(城际)铁路网中的“纵四”即滨临高铁,包括滨州(东营(dōngyíng))至(zhì)淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线铁路。
滨淄临高铁(gāotiě),正是山东“八纵六横”高速铁路网(tiělùwǎng)中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。这条高铁大通道不仅将打通济莱高铁“断头路”,还将实现省内多条高速铁路的互联互通,分流京沪高铁通道压力,进一步优化完善(wánshàn)山东高铁路网布局(bùjú)。
近日(jìnrì),滨州(bīnzhōu)市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段)方案(fāngàn)研究报告编制服务采购竞争性磋商公告》,拟启动滨淄莱高铁方案研究工作。
滨(bīn)淄莱高铁,预计全长(quánzhǎng)170公里,设计时速350km,从滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜,最后到(dào)达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就像一条“强直线”,把山东的几个重要城市串联起来,还能连接到东营(dōngyíng)和临沂。
从滨州出发,一路向南,可以(kěyǐ)(kěyǐ)到淄博、莱芜,再到临沂,最后接上京沪高铁;也(yě)可以一路向北,到东营,再往北走,真正激活了四通八达的高铁路网。
滨淄临高铁是山东中部的一条南北向重要(zhòngyào)联络线,也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道,承担国家沿海综合运输通道的功能,能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展(fāzhǎn)的重要支撑(zhīchēng)。
项目北起滨州,经淄博、济南、莱芜,南至(zhì)临沂,初步规划(guīhuà)线路(xiànlù)总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》《山东半岛都市群(qún)城际铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。
其中《山东省(shāndōngshěng)综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》明确提出:加快贯通高速(城际)铁路(tiělù)主通道,规划布局“八纵六横(liùhéng)”高速(城际)铁路网,总里程约6500公里。
其中(qízhōng)“八纵六横”高速(城际)铁路网中的“纵四”即滨临高铁,包括滨州(东营(dōngyíng))至(zhì)淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线铁路。
滨淄临高铁(gāotiě),正是山东“八纵六横”高速铁路网(tiělùwǎng)中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。这条高铁大通道不仅将打通济莱高铁“断头路”,还将实现省内多条高速铁路的互联互通,分流京沪高铁通道压力,进一步优化完善(wánshàn)山东高铁路网布局(bùjú)。



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